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Toyota Tonka 4Runner Concept

No podía faltar la burrada 'made in SEMA' y aquí tenéis al menos, una de ellas. Es el Toyota Tonka 4Runner Concept, creación en colaboración con Funrise Toy Corporation con la idea de crear el juguete definitivo...


 
 
El juguete definitivo, así es como la propia Toyota define lo que tienes en las imágenes, una preparación brutal del Toyota 4Runner en colaboración con Funrise Toy Corporation, con la intención de crear el juguete definitivo, el juguete definitivo para mayores evidentemente, porque seguro que muchos de vosotros ahora estáis pensando que queréis uno igual.

Se ha presentado en el SEMA Show de Las Vegas y no tendremos la suerte de ver algo parecido en la calle, ni por asomo vamos. Es, únicamente, un show car para el evento, algo con lo que llamar la atención de los asistentes y de los medios especializados y creo, lo han conseguido. Es un espectáculo y la decoración elegida, combinando el negro mate y el amarillo, le dan un aspecto de coche de juguete total aunque un coche de juguete no tiene un V6 de cuatro litros con 273 CV y 376 Nm de par, con cambio automático de cinco relaciones y sistema de tracción total.

 
Si es posible que un juguete tenga las defensas, los paragolpes específicos y las bacas sobre el techo, pero no podrás dormir en la tienda de campaña que sí monta el Toyota Tonke 4Runner Concept, ni podrás ver por la noche con la barra de luces auxiliares LED que equipa encima del parabrisas, ni contará con los dos cabestrantes que sí tiene este brutal 4Runner. Pero claro, es que es un juguete y este coche, aunque viendo las fotos lo parezca, no lo es.

Destaca sobremanera la elevación de la carrocería respecto al suelo, con unas suspensiones con amortiguadores regulables y un kit de Bulletproof que aumenta la distancia al suelo en 25 centímetros. Las llantas de 20 pulgadas con neumáticos Mickey Thompson Baja MTZ también contribuyen a su espectacular imagen y al aumento de distancia al suelo.

 
En el habitáculo también hay muchos cambios, sobre todo en la tapicería, que es de piel y combinando los mismos colores de la carrocería. Aunque personalmente, nunca he entendido la manía de poner siempre, sea el vehículo que sea, tapicería de piel. El Alcántara resbala menos, no te abrasas el culo ni la espalda en verano y personalmente, me parece más bonito visualmente. Para mi, ponerle tapicería de piel a un bicho como éste, tiene el mismo sentido que ponérsela a un coche deportivo pensado para 'destruir' tiempos en circuito y que no trae ni siquiera radio de serie.
 
Javi Martín