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Toyota Land Cruiser HDJ 80 by Temco Off road 4x4

Un diseño original que rompe moldes.

El Toyota HDJ 80 está considerado por muchos como el mejor 4x4 construido nunca. Esta rotunda afirmación viene avalada por años y kilómetros rodados en las más duras y extremas condiciones. Carreras como el Dakar y expediciones por diferentes rincones del mundo, le han dado esa merecida fama. Muchos aficionados y preparadores utilizan la base de este Land Cruiser para realizar preparaciones que mejoren la ya de por sí buena base de partida.
Y eso es lo que han debido de pensar Xavi y su equipo de TemcoOff Road con el modelo que os presentamos a continuación. El preparador afincado en Centelles, ha conseguido en sus  15 años de existencia, realizar preparaciones que, independientemente del buen trabajo final, tienen un punto de originalidad que lo han convertido en sello de la casa. El Toyota Land Cruiser HDJ 80 que os presentamos a continuación en uno de ellos y su dueño, Miguel Ángel Jorge, no dudó en desplazarse 600 kilómetros desde su domicilio para que Temco le realizara la transformación.
Comenzaron demontando el vehículo casi en su totalidad. El objetivo era conseguir un 4x4 capaz de desenvolverse bien en pistas rápidas, rotas y aguantar viajes todo terrenos por el norte de África  y con todos los pertrechos necesarios. Además, el vehículo debía adaptarse como camper y transformar su interior en pocos minutos para que dos adultos pudieran dormir bien. Para ello adaptaron el soporte del asiento trasero para que en pocos segundos quedara una superficie plana para dormir. Un equipo de frigorífico/congelador encastrado en el piso del maletero, transformador de corriente a 220 v y un calentador para suministrar agua caliente a la ducha de exterior , terminaba de completar el "modo" camper, después de un largo día de ruta. En cuanto al motor, para no comprometer la fiabilidad, se optó por mantenerlo casi de serie, variando la presión de soplado del turbo para extraer unos cuantos CV más de potencia y una mejora en el sistema de frenos, ya que el considerable peso del Toyota hace que sea uno de los elementos que más sufren.
Pero si algo llama la atención de esta preparación, aunque no sea el primer ni el único modelo que Temco Off Road lo monte, son las dos ruedas de recambio alojadas en el exterior del vehículo a cada lado de la carroceria. Este novedoso diseño no pasa desapercibido a nadie y consigue una accesibilidad nunca vista. Al ir incrustadas en la carrocería, no transmite la sensación de peso muerto que pudiera tener, por ejemplo, con los soportes doble de rueda en el parachoques trasero y el centro de gravedad es más bajo que si viajaran en la baca del coche.
La otra peculiaridad de la preparación son las barras antivuelco, que pasan completamente desapercibidas al estar revestidas con la moqueta del coche, de tal forma que casi no te das cuentas que las monta. Entre la legendaria fiabilidad del modelo y la exquisita preparación, a buen seguro que su dueño tiene coche para rato y puede estar satisfecho del trabajo realizado por Temco Off Road.
Ficha técnica Temco Off Road:
938 81 12 26 
655 30 42 92 
Dirección
Avinguda Forn de la Calç 7 - Centelles
08540 Centellas, Spain
E-mail: info@temcooffroad4x4.com
Webhttp://temcooffroad4x4.com/
Juan Pedro Ponce
Imágenes: Temco Off Road 4x4
Más información en nuestro Canal de Preparaciones
 
Galería de imágenes de Toyota HDJ 80 Temco Off Road
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