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Jeep JK Unlimited Action Camper. Celula de expedición para el Wrangler de cuatro puertas

Idea para viajar dos personas con toda comodidad,

Fabricante: Jeep_camper_
   
En Estados Unidos la marca Jeep esta considerada desde sus incios un icono nacional y conociendo la ofertas de celulas para montar en los pick up que allí se comercializa, no es de extrañar que tarde o temprano vieramos una celula fabricada para montar en su 4x4 preferido, el Wrangler, y poder acceder a las zonas mas rotas del continente. De hecho ha sido la única que ha conseguido realizar el Rubicon Trail uno de los recorridos más exigentes que existe en el país.
Su presentación en el SEMA Show de Las Vegas (ver aquí), ciudad donde radica la empresa,  causó tal expectación que los encargos comenzaron a llover incluso desde el viejo continente.
El departamento de diseño de Action Camper cogió un Wrangler JK Unlimited de cuatro puertas y le quitó  las barras antivuelco, asientos traseros, la capota rigida y el portón. Al eliminar todos estos elemento el peso total de la celula es de apenas 200 kilos más que el modelo de origen, Un peso muy contenido que ayuda bastante en transiciones off road.
                               
 
La celula viene equipada con cocina de tres fuegos, nevera, WC quimico, cama de matrimonio y multiples armarios y huecos para poder viajar con toda comodidad (ver mas fotos de interior aquí).
 
El techo es abatible y se puede elevar hasta conseguir una altura interior de 1,90 cm , aunque tambien puede permanecer cerrado incluso con la cama abierta.
                                 
 
El fabricante sigue el camino iniciado por marcas en Europa tan reconocidas como Nordtstar o Bimovil normalmente montadas en pick ups. (ver recreación en 3D aquí)
 
Mas enfocadas a un uso todoterreno tendriamos al fabricante Azalai o a la española Uro-Camper (ver aquí) estas dos utilizan un casco tipo náutico de una pieza que las hace casi indestructible y con un peso muy contenido. Ese modo de fabricación evita vibraciones, torsiones indeseadas, muebles que se descuelgan, etc..(ver proceso de fabricacion aquí) 
                                 
Tan la celula Azalai como  la de Action Camper tiene un precio aproximado de 40.000 euros sin incluir el vehículo. Uro Camper es  más económica, pero en todas depende del equipamiento final que incluyamos. (ver más fotos exterior aquí)
 
Tambie debemos de tener en cuenta que en Action Camper, el vehículo portador es siempre el Jeep Wrangler CRD 2.8 (ver ficha técnica aquí) o el todo poderoso 3.8 V6 Rubicon (ver ficha técnica aquí) y que por cotas todo terreno es de las celulas mejor adaptadas  para un uso extremo.
 
                                
 
Ficha técnica:
Jeep Wrangler Unlimited 4 puertas 2.8 CRD Rubicon aut.

Prestaciones y Consumo Homologados
Velocidad máxima (km/h)
180 (km/h)
Aceleración 0-100 km/h (s)
11,7 (s)
Aceleración 0-1000 m (s)
Recuperación 80-120 km/h en 4ª (s)
Consumo urbano (l/100 km)
12,9 (l/100 km)
Consumo extraurbano (l/100 km)
8,6 (l/100 km)
Consumo medio (l/100 km)
10,2 (l/100 km)
Emisiones de CO2 (gr/km)
263 (gr/km)
Dimensiones, Peso, Capacidades
Número de puertas
4
Largo / ancho / alto (mm)
4.751 / 1.877 / 1.800
Batalla / vía deltantera /trasera (mm)
2.947 / 1.572 / 1.572
Coeficiente Cx / Superficie frontal (m2) - Factor de resistencia
Peso (kg)
Capacidad del depósito de combustible (l)
67 (l)
Volumen del maletero / con asientos abatidos (l)
486 (l)
Número de plazas
Motor
Combustible
Diesel
Potencia máxima CV /kW /rpm
177 / 3.800
Par máximo Nm / rpm
400 / 1.600 - 2.800
Situación
Delantero
Número de cilindros
4 en línea
Material del bloque
Bloque de fundición, culata de aluminio
X Diámetro x carrera (mm)
94 x 100
Cilindrada (cm3)
2.777
Relación de compresión
17,5
Distribución
Dos árboles de levas en cabeza (DOHC) accionados por correa, 16 válvulas.
Alimentación
Raíl común. Control de inyección: Electrónico. Compresor: Turbo variable. Intercooler: SI.
Transmisión
Tracción
Integral Conectable
Caja de cambios
Automática secuencial; 5 velocidades
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)

Chasis
 
Frenos delanteros (diámetro mm)
Disco ventilado de 302 mm
Frenos traseros (diámetro mm)
Disco de 316 mm
Tipo de dirección
Diámetro de giro entre bordillos / paredes (m)
Vueltas de volante entre topes
Neumáticos
255/75 R 17
Llantas
17 x 7,5
 
Precio
43.628 euros