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Preparación Discovery 3

Una preparación muy sencilla pero tremendamente eficaz para la práctica del 4x4

El Land Rover Discovery 3 es uno de los todoterrenos con mejores capacidades offroad del mercado. Los más puristas lo tachán de extremadamente electrónico, y tienen razón, pero esa electrónica es la que le hace tan eficaz cuando abandona el asfalto. Teniendo en cuenta todo esto, la preparación que le hemos realizado es mínima, pero tremendamente eficaz.
Nuestro Discovery 3 es un 2.7 SE Manual de 190 cv. Con él hemos realizado rutas de todo tipo probando el coche tanto en nieve, rocas, barro, pistas... En todas ellas el comportamiento ha sido excelente, notando una gran diferencia al activar el Terrain Response, que es un control de tracción electrónico que actúa cambiando la curva de entrega de par y potencia dependiendo del terreno, así como ejerciendo una especie de bloqueo de diferencial cuando se pierde tracción.
 
Queríamos que siguiera siendo comodo y rápido en carretera (es nuestro único coche) pero que adquiriera capacidades camperas, todo ello sin gastarnos mucho dinero.
 
Los extras que le hemos añadido son:
 
  • Neumáticos Maxxis Mudder 265 70 17
  • Llanta de aleación desplazadas 1,6 cm
  • Protecciones de bajos en acero
  • Recorte de bieletas 0,7 cm (con ello ganamos 2,8 cm de altura libre)
  • Emisora CB
  • Soporte de antena en el capó
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Nos queda pendiente colocarle una chapa de protección en la parte frontal, ya que queda bastante descubierta. También tenemos pensado un soporte de rueda trasero ya que la situación de la rueda de repuesto para mi gusto es muy mala.
 
La creación de una cajonera la hemos desestimado ya que encesitamos una gran capacidad de carga y el Discovery 3 trae infinidad de huecos donde llevar todo el material de desatasco y las herramientas.
 
Estamos muy contentos con el resultado ya que el resultado final es el de un vehículo que mantiene unas buenas prestaciones en carretera y gana muchos puntos en la práctica  del 4x4.
 
 
 
Hammer
 
Comentarios de los clientes (2) - Añadir nuevo comentario al artículo
 una duda
 que puede costar un coche como este prepararlo asi , problemas tiene con homogolaciones? consumo aumenta mucho?
alex | 10/12/2011 15:42:30   
 Respuesta
 Neumáticos 800
Llantas 400
Protecciones 500
Bieletas 12
Emisora y antena desde 60

Sobre homologaciones ni idea, lo que hago es cambair las ruedas que es lo único en lo que te pueden poner problemas.

El consumo aumenta unos 2 litros respecto a neumáticos de carretera.
Hammer | 05/02/2012 21:55:15