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Instalacion del Bloqueo OFFROTEC

Bloqueos manuales de diferencial 100%

Tipo: 27 abril 2004

En este articulo, intentaremos enseñaros como se instala el Bloqueo de diferencial OFFROTEC.

Los pasos a seguir son muy faciles de realizar, aunque es imprescindible que los realice un profesional.

 

 

En la siguiente fotografia, del bloqueo completamente desmontado, se puede observar su robustez, la fabricacion esta realizada en acero de alta calidad y todas las piezas son mecanicas.

El funcionamiento es muy simple, si miran la parte superior podran ver unos seguros que son los encargados de bloquear los planetarios del bloqueo y asi repartir la traccion a las dos ruedas del mismo eje por igual.

 
Vista trasera del eje trasero, antes de la instalacion del bloqueo 100%.
 
 
El primer paso consiste en desmontar los palieres, para asi poder liberar el diferencial original.
 
En el coche que se realiza la instalacion, se debio de quitar los tambores de frenos traseros, liberar los sensores de ABS, y proceder al desmontaje de los palieres.
 
 
 
Una vez que el diferencial esta libre, procedemos a desmontar la corona que es la que aparece en la fotografia, junto con el cojinete, para instalarlo en el bloqueo OFFROTEC.
 
 
 
En la fotografia podemos observar el cojinete y la corona, ya instalados en el diferencial OFFROTEC.
 
 
 
Seguidamente se monta el diferencial OFFROTEC en el grupo original, y se procede a calar el diferencial con los valores que recomienda el fabricante.
 
* En el caso que este paso se realice mal, se notaran vibraciones al circular normalmente, la solucion seria, desmontar y calar correctamente el diferencial.
 
 
 
A continuacion, se procede a agujerear la carcasa del grupo para poder instalar el pasador mecanico.
 
 
 
Se realiza una comprovacion del funcionamiento, presentando el actuador en el grupo.
 
 
 
Manualmente se comprueva que todo funcionara perfectamente y sin esfuerzo.
 
 
 
 Pasamos a soldar la guia con el grupo, y se realiza un soporte para el actuador.
 
 
 

 

Se terminan de pulir los pequeños detalles

 

 

Se instalan los vaciadores, que seran los encargados de mantener cargados los bloqueos para su rapida actuacion.

En la fotografia, se ven dos vaciadores, ya que el vehiculo tiene instalado el bloqueo delantero y trasero.

 

 

Se pasan los tubos de aire, que conectan con los botones mecanicos.

En la fotografia se observan dos tubos porque lleva instalados dos bloqueos.

 

 

 

Vista final de los botones interiores y las bombillas de aviso de conexion del bloqueo.

 

 

 

En los vehiculos con ejes DANA ( Jeep Cherokee, Grand Cherokee, Wrangler, etc. ).

La instalacion es mucho mas sencilla, ya que se suministra una carcasa de grupo NUEVA, que incluye el actuador.